Inzwischen ist bekannt, dass die GAG in der Heinrich-Ebert-Str. 41 Wohneinheiten mit Tiefgarage baut. Wir stehen mit der GAG in Kontakt, um herauszufinden, wie die Wohneinheiten vermarktet werden.

Fast zeitgleich haben die Bauarbeiten in der Weststr. zu den dort geplanten Einfamilienhäusern begonnen.

In letzter Zeit häufen sich bei uns die Anfragen zu den Baumaßnahmen in der Heinrich-Ebert-Str.. Gerüchte über Flüchtlingscontainer machten die Runde. Schade, dass die Anwohner zum Zeitpunkt der Erstellung des Bebauungsplanes nicht so interessiert und engagiert waren. Zum Zeitpunkt der Offenlage 1997 hatten diese nämlich ein Einspruchsrecht, welches nun schon lange verwirkt ist.

Nach Plan entstehen dort zwei Mehrfamilienhäuser inkl. Tiefgarage.

Wer bei künftigen Planungen in Meschenich mitreden will, wird bei uns aktiv. Einfach mal zum nächsten Bürgerstammtisch vorbeikommen.

Den letzten Stand des Bebauungsplanes können Sie hier weststr_2_aenderung ansehen.

Gestern gab es einen Stromausfall in Kalscheuren, der auch Orion Carbons betraf. Es kam zu einer Rußwolke, die man auch in Meschenich wahrnehmen konnte. Einen Bericht darüber findet man hier.

Leider ist nicht die ganze Meschenicher Bevölkerung informiert worden. Wir haben Kontakt mit Orion aufgenommen und sind künftig im Mailverteiler bei Notfällen drin.

Ab März startet der Bürgerverein aktiv für Meschenich wieder seine regelmäßigen Bürgerstammtische jeden ersten Dienstag im Monat ab 19:00. Das nächste  Mal treffen wir uns am 07. April 2015, ab 19:00 in der Gaststätte Zum Treppchen, Engeldorferstr. 34. Willkommen sind alle, die Spass daran haben, zu einer besseren Lebensqualität in Meschenich beizutragen, Fragen zu Aktivitäten haben oder Vorschläge für weitere Aktionen des Vereins machen wollen. Insbesondere Neubürger sind herzlich willkommen, die sich einfach nur in lockerer Runde über Meschenich informieren wollen.

Da die Messwerte monatlich übermittelt werden, könnte man diese Werte auch monatlich veröffentlichen. Solange hier noch LKW durchfahren, wird der Wert auch nicht signifikant sinken.  Wenn man das liest, muss man sich als Bürger von der Stadt regelrecht veräppelt vorkommen. Ob tatsächlich nur noch 10% der Häuser betroffen sind, wird dann im Zweifel ein Richter feststellen. Maßgeblich ist hier, welche Grenzwerte die Stadt zugrunde legt. Die Frage ist auch, was denn die Stadt mit diesen restlichen 10% vorhat?

Darüber hinaus waren wir letzte Woche beim Landesbetrieb Straßen NRW. Wir haben uns dort nach dem aktuellen Stand der Planung zur Ortsumgehung erkundigt. Danach sieht es so aus, dass inzwischen das Prüfungsverfahren hinsichtlich der fünf Linienführungen so weit gedrungen ist, dass die Variante über Höningen hinfällig ist, da dazu die A4 zunächst 8-streifig ausgebaut sein muss, wozu aber derzeit keine Planungen existieren (Das kann sich aber mit dem nächsten Bundesverkehrswegeplan wieder ändern).

Ferner ist die andere Linienführung über die K27 auch vom Tisch , da dafür der Kreisel in Kalscheuren nicht mehr so ausgebaut werden kann, wie erforderlich. Dort hat inzwischen ein Logistiker wieder ein Lagerhalle erstellt. Bleiben also nur die drei restlichen Linien die mehr oder weniger nah an der Orion vorbeiführen und dann nördlich oder südlich der ehemaligen Malia-Deponie an die Auffahrt Eifeltor anschließen.

Ferner wurde uns mitgeteilt, dass aufgrund eines Widerspruchs der Gemeinde Hürth zur Planfeststellung des ersten Abschnitts der nordwestlich vom Kölnberg geplante Kreisel mit seinen kreuzungsfreien Verzweigungen und Radwegverbindungen wohl nicht mehr realisiert wird und stattdessen dort eine Ampelkreuzung geplant wird. Dies wird lange Rückstaus auf der B51n zur Folge haben mit entsprechender Schadstoffbelastung.

Fast ein Jahr nachdem das Lärmgutachten für die Brühler Landstr. und nahe liegende Straßen erstellt wurde, ist es dann auch veröffentlicht worden. Wer aufgrund des Gutachtens nun doch gewillt ist, juristische Hilfe in Anspruch zu nehmen, kann sich gerne an uns wenden. Wir leiten sein Anliegen dann an Herrn Rechtsanwalt Wolfram Sedlak weiter.

Wichtig ist in diesem Zusammenhang, dass binnen Monatsfrist nach Vorliegen des Bescheids der Stadt Köln als endgültige Antwort auf den Schutzantrag, den viele gestellt haben, eine Reaktion seitens des Antragstellers erfolgt.

Link zum Lärmgutachten: Schalltechnische Untersuchung Brühler Landstr.

Beim Stammtisch vom 6.5.2014 wurde näher diskutiert, dass wir Lust haben auf eine gemeinsame Fahrradtour, wie es critical mass in Köln http://www.critical-mass-cologne.de/  macht. Das ganze aber ab und bis Meschenich. Die Tour soll ca. eine Stunde dauern in gemächlichem Tempo. Wir benutzen öffentliche Straßen, die wir als Konvoi befahren dürfen.

Verhalten bei der Critical Mass:

-Die Gruppe fährt auf einer Spur.
-Die Gruppe bleibt kompakt und beisammen um durch den motorisierten Verkehr nicht zerrissen zu werden.
-Alles bleibt friedlich und lässt sich durch aggressive Autofahrer nicht provozieren. Der Verkehr wird nicht absichtlich gestört, es geht nicht um Verkehrsbehinderung anderer, sondern darum, sich als unmotorisierter Verkehrsteilnehmer ein Stück öffentlichen Lebensraumes, die Strasse, zumindest zeitweilig zurückzuerobern.
-Das Motto lautet: “Wir behindern nicht den Verkehr, sondern sind Verkehr !“
-Es gibt keinen Organisator oder Anführer, auch wenn die Polizei vielleicht noch so gerne einen hätte.
-Die Geschwindigkeit bleibt moderat, so ca.15 Km/h.
-Jeder der mitfährt ist natürlich für sich selbst verantwortlich.

Die Tour findet regelmäßig jeden vierten Montag im Monat statt um 17:30 statt. Treffpunkt ist die Kreuzung Trenkebergstr./Klosterstr (Am Krüz)

Von Critical Mass Köln Meschenich gibt es eine facebook-Seite unter https://www.facebook.com/critical.mass.koeln.meschenich

 

Lärmschutz für Anwohner: Nachtfahrverbot für Lastkraftwagen

Dienstag, 20. Mai 2014, 16:11 Uhr

Geänderte Verkehrsführung auf der Brühler Landstraße in Köln-Meschenich

Die Anwohner im Stadtteil Köln-Meschenich sollen zusätzlich zu den bisherigen Maßnahmen noch weiter vor Lärm durch Lastkraftwagen geschützt werden. Ab 23. Mai 2014 richtet die Stadt Köln für die durch den Ort verlaufende Brühler Landstraße (B51) ein Nachtfahrverbot für den Durchgangsverkehr ein. Die vorbereitenden Arbeiten für das Herrichten der Fundamente und die Installation der Schildermasten sind bereits angelaufen.

Das Verbot gilt für Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen für die Zeit von 22 bis 6 Uhr. Die neue Regelung wurde in enger Abstimmung mit der Bezirksregierung Köln, dem Rhein-Erft-Kreis und den umliegenden Gemeinden Hürth und Brühl vorbereitet.

Die empfohlenen Umleitungen für Lastkraftwagen verlaufen aus Richtung Brühl über die Kerkrader Straße zur Autobahn A555 sowie aus Richtung Köln ab der Militärringstraße über die Autobahnen A4 und A555. Kurz vor der Ortschaft Meschenich weisen zudem Hinweisschilder auf das Verbot für den Lkw-Durchgangsverkehr hin.

Das Amt für Straßen und Verkehrstechnik wird in Zusammenarbeit mit dem Amt für öffentliche Ordnung und der Polizei Köln Verkehrszählungen vornehmen, um festzustellen, ob die neuen Regelungen eingehalten werden. Zusätzlich können die Untersuchungen auch erkennen lassen, ob eine Verdrängung des Lkw-Verkehrs in andere Ortslagen, beispielsweise in das direkt benachbarte Hürth-Fischenich, stattfindet. Nach rund sechs Monaten werden die Ergebnisse zusammengefasst und ausgewertet. Danach ist zu entscheiden, ob weitere Optimierungen erforderlich sind.

Um die durch den Autoverkehr verursachte Lärmbelästigung auf der Brühler Landstraße in Meschenich nachhaltig zu reduzieren, wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit in der Ortschaft im September 2013 auf 30 Kilometer in der Stunde reduziert. Hierdurch und durch begleitende regelmäßige Tempokontrollen konnte eine Verringerung der Lärmemission erzielt und die Situation für die Anwohner leicht verbessert werden. Von dem nun vorgesehenen nächtlichen Durchfahrverbot für Lkw verspricht sich die Stadt einen weiteren Schutz der Anwohner vor hoher Lärmbelastung.

Stadt Köln – Amt für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Jürgen Müllenberg

Mit diesem Text kündigt die Stadt das nächtliche LKW-Durchfahrverbot an. Ist es ein Zufall, dass dies genau zwei Tage vor der Kommunalwahl veröffentlicht wird? Jeder mag sich selbst ein Bild darüber machen. Fakt ist: Wir freuen uns zunächst über unseren Erfolg, werden aber weiter dafür kämpfen, dass ein ganztägiges Durchfahrverbot umgesetzt wird.

Wir werden auch nicht auf die Kontrollen der Polizei vertrauen (das funktioniert bei den Geschwindigkeitskontrollen schon nicht). Wer uns bei den nächtlichen Kontrollen unterstützen möchte, kann sich gerne bei uns melden.

Mit dem Inkrafttreten des Durchfahrverbotes will die Stadt dann auch endlich die Lautstärkepegel für die betroffenen Grundstücke veröffentlichen. Wir gehen davon aus, dass die bisherigen Maßnahmen nicht ausreichen, die Lärm- und Schadstoffimissionen weit genug zu senken. 2013 ergeben zumindest die Messwerte nach wie vor zu hohe Stickstoffdioxidkonzentrationen. Messwerte

Im Nachgang zu unserer Veranstaltung vom 20.03.2014 in der Kettelerschule, wollen wir den Kandidaten zur Kommunalwahl Gelegenheit geben strukturiert auf unsere Fragen zu antworten. Dazu erhalten alle Kandidaten den gleichen Fragebogen. Dieser sollte bis zum 15.5.2014 beantwortet werden, da wir sonst die Antworten nicht mehr rechtzeitig verbreiten können. Hier gibt es die Antworten zu unseren Fragen: afM_kommunalwahl_flyer

Folgende Fragen sind an die Kandidaten der AfD, Bündnis 90 Die Grünen, CDU, Deine Freunde, Die Linke, FDP, Freie Wähler, Piraten und SPD gegangen:

1. Der dringend notwendige Bau der Ortsumgehung muss schnellstmöglich umgesetzt werden.
   Was können Sie zu einer beschleunigten Planung und Umsetzung der Umgehungsstraße in Meschenich beitragen?
2. Mit der Realisierung des 4. Bauabschnitts der Nord-Süd-Stadtbahn über Rondorf nach Meschenich wären 20.000 Bewohner sinnvoll an den ÖPNV angebunden und P+R könnte verstärkt vor dem Stadtgebiet realisiert werden.
   Welche Priorität räumen Sie der 4. Baustufe der Nord-Süd-Stadtbahn ein? Welche nächsten Schritte verfolgen Sie zur Umsetzung dieser Baustufe und mit welchem zeitlichen Zielplan?
3. Obwohl feststeht, dass mehr als fünfzig Immobilien an der Brühler Landstr zu starken Lärmimmissionen ausgesetzt sind, ist nur ein nächtliches LKW-Durchfahrverbot von der Stadtverwaltung geplant. Die politischen Beschlüsse lauten auf ein ganztägiges Durchfahrverbot.Was werden Sie tun, damit die Beschlüsse der Politik auch zeitnah in der Verwaltung umgesetzt werden?
4. Nach Inkrafttreten der Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Brühler Landstr. verstoßen insbesondere nachts und am Wochenende viele Autofahrer dagegen. Zu diesen Zeiten kontrolliert das Ordnungsamt gar nicht und die Polizei sieht sich auch aus personellen Gründen dazu auch nicht in der Lage.
   Mit welchen Maßnahmen wollen Sie die Einhaltung des Tempolimits durchsetzen?
5. Die Zaunhofstr. wird zunehmend als Durchgangsstraße genutzt und führt den Verkehr entlang des Schulweges für viele Kinder durch ein Nadelöhr. Mit der Realisierung der ursprünglich als L92n geplanten Straße (Verlängerung Kiesgrubenweg zur Brühler Landstr.) würde auch die Belastung der Anwohner deutlich abnehmen.
   Werden Sie sich nachhaltig für eine schnelle Umsetzung dieser Verkehrsverbindung als kommunale Straße einsetzen? Wann wird Ihrer Meinung nach mit einer Realisierung zu rechnen sein?
6. Die Radwegverbindungen in die umliegenden Gemeinden sind nach wie vor unzureichend. Obwohl die Feldwege angeblich ertüchtigt wurden, sind diese weit davon entfernt, als schnelle Verbindung mit einem normalen Fahrrad zu dienen.
   Wie wollen Sie erreichen, dass dieser jahrelanger Missstand kurzfristig beseitigt wird,d ass auch Schulkinder die Wege gefahrlos und zügig nutzen können?
7. Der Sportplatz des SCM soll erst 2017 erneuert werden. Das Vereinsheim ist in einem maroden Zustand. Örtliche Sponsoren gibt es nicht. Im Hinblick auf die Integrationsarbeit dieses Vereines und der nach Köln-Süd abwandernden Sportler, ist hier dringenderer Handlungsbedarf geboten, als in anderen Stadtteilen.
   Wie wollen Sie sich dafür einsetzen, dass der Sportplatz früher wieder attraktiv für die örtlichen Kinder und Jugendlichen wird und die Sportler wieder würdige Bedingungen im Vereinsheim vorfinden?
8. Der geschäftlichen Infrastruktur fehlt in Meschenich mindestens ein Vollversorger und ein Drogeriemarkt. Im Hinblick auf die Bevölkerungszahl, sollte eine Ansiedlung von entsprechenden Unternehmen möglich sein.
   Wie wollen Sie im Zusammenarbeit mit Stadtentwickung, Wirtschaftsförderung und Bürgervereinen eine Ansiedlung der Unternehmen erreichen?
9.  Die bestehende Hochspannungsleitung soll auf 360KV ausgebaut werden. Damit sind einige Bewohner des östlichen Stadtteilgebietes stark durch elektromagnetische Strahlung beeinträchtigt. Ferner soll sich die Mastenhöhe verdoppeln. Die Leitungen werden so wie es ausschaut nicht benötigt, um „Naturstrom“ zu transportieren.
   Wie wollen Sie die Bevölkerung vor den Auswirkungen des Netzausbaus schützen?
10. Seit Jahren benötigt Meschenich ein Bürgerzentrum mit Versammlungsmöglichkeit, ähnlich dem Haus der Familie in Rondorf. Leider gibt es hier keine Lobby und Sponsoren für eine geeignete Immobilie.
    Wie wollen Sie dafür sorgen, dass Meschenich den dringend benötigten zentralen Ort zur Versammlung und sinnvoller Betätigung für alle Vereine im Sinne eines Bürgerzentrums erhält? Welchen zeitlichen Rahmen sehen Sie?
11. Pro Jahrgang entwachsen in Meschenich zwischen 75 und 100 Kinder dem Grundschulalter. Derzeit müssen alle Kinder für weitergehende Schulen, egal wohin, mindestens eine halbe Stunde Fahrzeit in Kauf nehmen, meistens jedoch länger. Gerade in Zeiten des G8-Abiturs wird hier den Kindern weitere wertvolle Freizeit genommen.
    Wie wollen Sie sich dafür einsetzen, dass ortsnah zu Meschenich, Rondorf und Immendorf eine weiterführende Schule entsteht? Welchen zeitlichen Rahmen geben Sie der Realisierung?
12. Nach der Verlängerung der Sperrbezirksverordnung finden nach wie vor Verstöße dagegen statt.
    Was können Sie dafür tun, dass diese Rechtsverstöße stärker sanktioniert werden und welche Lösungsmöglichkeiten auch wegen der damit verbundenen Drogenproblematik sehen Sie überhaupt für die betroffenen Frauen?

 

In den letzten Tagen ist es insbesondere nachmittags zu langen Staus im Ort gekommen. Grund dafür ist, dass die Ampelanlage an der A553 nur noch in einem festen Programm läuft und nicht mehr verkehrsabhängig. Der betreuende Landesbetrieb Straßen NRW ist informiert und will Abhilfe schaffen.

Weitere Themen können wir gerne heute beim Bürgerstammtisch im Treppchen ab 19:00 besprechen.

Nach einer Aktualisierung der Software für diese Homepage funktionierte das alte Design einige Tage nicht mehr. Inzwischen haben sich die Probleme erledigt.

Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,die Kommunalwahl 2014 steht vor der Tür und sicherlich haben auch Sie Fragen an unsere Politiker/Innen, die sich zur Wahl stellen. Deshalb haben der BVM und der afM in einer Gemeinschaftsaktion die Aula der Kettelerschule reserviert und bieten Ihnen Gelegenheit, mit den Kandidat/Innen für den Stadtrat und die Bezirksvertretung ins Gespräch zu kommen. In Meschenich gibt es vielfältige Probleme, vom Verkehr über Soziales, von Fragen der Jugendbetreuung bis zu den Problemen des Sportvereines.

Bitte nutzen Sie die Veranstaltung, um Ihre Interessen vorzutragen, zu diskutieren und die Politiker in die Verantwortung zu nehmen. Mit Ihrem Erscheinen demonstrieren Sie den Respekt vor den Politiker/Innen unserer Region und unterstützen unsere Arbeit als ortsansässige Vereine, die sichwieder einmal erfolgreich zusammengetan haben, um diese Veranstaltung zu realisieren. Bitte kommen Sie zahlreich. Während der Veranstaltung werden Getränke und kleine Snacks angeboten.

… kommen heute zum Bürgerstammtisch ins Treppchen ab 19:00. Gerne können Sie Ihre Sorgen dort vortragen. Wir freuen uns über regen Zuspruch.

Die Interessengemeinschaft der Bürgervereine aus dem Kölner Süden hat nun auch eine eigene Homepage. Sie ist unter www.ig-koelner-sueden.de zu erreichen. Wir unterstützen die Ziele der IGKS. Natürlich haben alle Mitglieder auch eigene Interessen. Aber da wir festgestellt haben, dass es einen großen Bereich gibt, in dem wir miteinander übereinstimmen, macht es Sinn die Kräfte zu bündeln. Gemeinsam sind wir stark.

Auf der Jahreshauptversammlung am 11.02.2014 ist unser Vorstandsmitglied Michael Lorenz planmäßig von seinem Amt zurückgetreten. Michael zieht nach Nümbrecht und bleibt uns als Mitglied erhalten. Wir danken ihm für sein Engagement in den letzten Jahren und wünschen ihm in seinem neuen Domizil alles Gute!

Als Nachfolgerin für die restliche Amtszeit wurde Kristina Hopp gewählt. Wir freuen uns, die erste Frau im Vorstand zu begrüßen. Kristina ist Gründungsmitglied des afM und seitdem im Beirat tätig.

Unseren nächsten Stammtisch müssen wir um eine Woche wegen Karneval verschieben. Er findet am 11.3.2014, 19:00 im Treppchen statt.